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来源:极速专题汇总_新闻中心网 时间:2019-6-10 17:2:32

  这一做法有效降低了文创企业融资成本,调动和撬动了大量金融资本、民间资本投资文创产业。今后,官方还将陆续推出相关配套文化财政政策,对不同生命周期的文创企业做到精准服务。

  毗邻北京城市副中心的河北廊坊,拥有数量庞大的“住在河北、上班在北京”的人群,他们的子女如何享受优质的教育资源?四年来,北京景山学校香河分校、北京五中分校大厂分校、北京八中固安分校等一批优质学校或签约或建成投用,让当地孩子在家门口也“能上北京名校”。   31日,中国城市轨道交通协会发布《2017年城市轨道交通行业统计报告》。根据报告,截至2017年末,在中国内地5033公里的城市轨道交通运营里程中,地铁3884公里,占比77.2%;轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM(乘客自动运输系统)等其他制式运营线路约1149公里,占比22.8%。

  记者了解到,该街道正在构建“1+4+23”为老服务体系,即以一个街道敬老院和养老照料中心为核心,以4个养老驿站为支撑,以23个社区老年人活动室为基础。目前,街道已建成新北养老驿站、马甸养老驿站、裕中西里养老驿站、双旗杆养老驿站。今年下半年,黄寺24号院养老照料中心将正式投入运营;拟新建大街西养老驿站和六铺炕养老驿站。届时,德胜地区养老服务网点布局工作将全部完成,让老人们在家门口可以安心养老。

  人流量大、人群密集,难免会有扒手伺机而动。2012年初,西单大街派出所选派精干业务能手和青年女警,成立了西单女子反扒队。渠立萌自此走上反扒民警的工作岗位。

  各区教委要向社会公布特长生招生计划并统一组织特长生入学。2018年各区招收特长生比例要严格控制在本区初中招生计划的4%以内。2019年取消各类特长生招生。   对于PPP涌入轨道交通领域,他认为,需慎重推广。一方面,轨道交通建设成本高,城轨交通特别是地铁的工程造价近年来持续增长,一些城市的平均单位综合造价从过去的每公里5亿元至8亿元已经增至超过每公里10亿元。另一方面,地铁后期运营成本居高不下,而资本又是逐利的,因此对于城市轨道交通PPP推广一定要慎重。

  这些仅仅是京津冀教育协同发展的一隅。北京在16区内推动“教育协同”以期实现教育资源均衡流动的同时,早已跨过市界,延伸到津冀:鼓励采取教育集团、学校联盟、结对帮扶、委托管理、开办分校等方式在津冀大规模合作办优质中小学;结合京津冀区域产业布局调整,推动职业教育合作,组建9个跨区域特色职教集团,河北省60所职业学校与京津两市200多家企业开展校企合作。同时,大量高校纷纷在京津冀创新发展上做文章。截止到目前,三地高校先后组建12个创新发展联盟、成立7个高校协同创新中心,谋求解决三地在交通、环保、医疗等方面的现实需求。

编辑:丰岛真千子

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